Паки молодцы, да и у нас мужики к примеру Нивы в гаражах собирают комфортнее и лучше лучше чем на заводе, и дешевле к тому же. Просто в Пакистане нет монополии на производство ТС, нет сертификации по стандартам не дружественных стран и прочей шляпы. Даже если заглянуть далеко в глубь истории, то вся красота городов с историей, это торговые дома купцов и помещиков. Совок оставил тока промзоны и человейники, с гнилыми швами и кухнями жёпками. В общем подход разный. Когда люди едут жить, они делают красиво, когда их гонят или манят длинным рублем, всем плевать, что после них. А ещё так…
«Яуза» была разработана в конце 80-х — начале 90-х, она интересна тем, что дизайн метропоезда создавали специалисты НТЦ АВТОВАЗа — облик навеян поездами нью-йоркской и берлинской подземок. Другая любопытная особенность — вагоны сварены из нержавеющей стали. Такая модель метропоезда была выпущена в небольшом количестве, от нее отказались из-за низкой надежности.
Авария произошла во второй половине дня 11 сентября на Северном шоссе в районе поселка Солонцы. Идущую на высокой скорости по левой полосе фуру занесло, и она пробила железное ограждение, отделявшее шоссе от обочины. «Страшно представить, что могло бы произойти, не успей парень отбежать или если б шел, уткнувшись в телефон», — написали в Telegram-канале Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» (КрУДор) и напомнили о важности соблюдения скоростного режима. Почему то в этом месте как то не по себе становится. При чем при езде в обе стороны. Даже объяснить не могу. Откуда ехала фура, спуск с затяжным…
В Хабаровском крае смельчак решил покормить медведя на трассе. Чтобы достать еду из машины, он не побоялся повернуться спиной к зверю. Судя по всему, куда больше за него переживали пассажиры соседней машины, чем он сам. В итоге медведь забрал еду и убежал в лес.
Экстерьер Concept CLA Class характеризуют плавные формы и необычные стилевые решения. Машина имеет утопленные LED-фары, выполненные в виде окружности с вписанными в нее тремя лучами. Капот сделан «нависающим» над фарами. Перед и зад окаймляют молдинги, которые при этом не связаны друг с другом на боковинах. Демонстрационный автомобиль сделан на платформе MMA, которая предполагает конфигурации и с ДВС, и с чисто электрической силовой установкой. Концепт-кар выполнен на электрической версии базы — здесь 800-вольтовая архитектура и расчетное потребление энергии в объеме 12 кВт*ч/100 км (это мало). Заявленный запас хода на одном полном заряде — 750 км. В салоне — объединенные в цельный…
